Agenda - Brief SVG huurplan aannemers (01-10-2010)

Beste Aannemer,Transportbedrijf, Bouwbedrijf, Bevrachter of andere gebruiker van bouwgrondstoffen die gebruik maakt van de binnenvaart.

 

 

Mogen wij ons voorstellen; het Scheepvaartgilde.

Het Scheepvaartgilde is een coöperatieve vereniging opgericht in 2005 om de belangen te behartigen van de vervoerders van bouwgrondstoffen. U als verwerker van deze bouwgrondstoffen maakt regelmatig gebruik van schepen, onder andere van onze leden.

De leden van het Scheepvaartgilde hebben besloten om zich voortaan als collectief te presenteren. Daarbij is het uitgangspunt dat wij als collectief u een betere service kunnen bieden dan individueel.

Met dit schrijven willen wij u informeren over de service die het Scheepvaartgilde u  kan leveren.

Vervoerszekerheid

Het Scheepvaartgilde heeft honderd beunschepen die zich gecommitteerd hebben om voor het Scheepvaartgilde opdrachten uit te voeren. Daarnaast beschikt het Scheepvaartgilde over een uitgebreide databank waarin bijna alle beunschepen hun afmetingen, adresgegevens  etc.  zijn verwerkt. Het Scheepvaartgilde is door die betrokkenheid  van haar leden  in staat voor u een vervoersgarantie af te geven.  Ook voor uitgebreide en langdurige projecten is het Scheepvaartgilde een ideale partner waar u op kunt vertrouwen.

Betrouwbaarheid

De leden van het Scheepvaartgilde varen allen met up to date materiaal. De schepen zijn allemaal voorzien van de benodigde certificaten. Daarnaast beschikken de schepen over de specifieke apparatuur die nodig is voor het vervoeren en het  bewerken van uw producten, zoals onder andere ontziltingsapparatuur.  Ook is er deskundig personeel aan boord waar u op kunt vertrouwen dat zij uw producten  met de grootst mogelijke zorg zullen behandelen.

Duurzaamheid

De binnenscheepvaart heeft een bijzondere band met duurzaamheid. Uiteraard heeft de scheepvaart door haar grote drijfvermogen een veel betere co2  prestatie dan het transport per vrachtwagen. Daarnaast zullen onze leden zich ten opzichte van andere schepen onderscheiden door onder andere via het track and tracing systeem, waar wij later nog op terugkomen, brandstof te besparen.  Ook zullen de schepen gemonitoord worden op alle milieu aspecten en deze zullen verbeterd worden.

Toekomstgericht

Vele van de beunschepen zijn wat tegenwoordig een klein schip genoemd wordt, dat wil zeggen kleiner dan 86 meter. Zij kunnen tot in de haarvaten van de vaarwegen komen en daarmee vele vrachtwagen kilometers van de weg halen. Daarmee voorkomen zij dat Nederland steeds verder dichtslibt.  Helaas zien we dat de kleine binnenvaart niet als aantrekkelijk gezien word door de jongere generatie schippers. Vele van de oudere schippers van de kleine schepen kunnen geen

Terug naar de pagina waar u vandaan kwam